Tekne Hız Sınırını Aştıysa Tüm Hasar mı Teminat Dışı Kalır?
Tekneniz poliçedeki hız sınırını aşarken kaza yaptıysa, sigorta bu bahaneyle tüm hasarınızı reddedebilir mi? Yargıtay bu soruyu cevapladı.
Olayın Özeti
Bir gezinti teknesi sahibi, teknesinde meydana gelen kaza sonucu oluşan hasarlar için sigorta şirketinden 2.370.000 TL tazminat talep etti. Sigorta şirketi, poliçedeki Sürat Botu Klozu’na dayanarak, teknenin hızının saatte 17 mili aşması halinde dümen, bağlantı mili ve pervane için teminat bulunmadığını, teknenin bu sınırı aştığını ileri sürerek talebi reddetti.
Yargıtay Ne Dedi
Bilirkişi incelemesi, teknenin ağır hava koşulları ve çarpma sonucu yarı batık hale geldiğini, hasarın sadece hız klozunun kapsadığı dümen, şaft ve pervaneyle sınırlı kalmadığını, ana makine, jeneratör, elektrik sistemleri, klima, iç donanım ve gövde gibi birçok başka parçada da ağır hasar oluştuğunu ortaya koydu.
Sigorta Tahkim Komisyonu, hasarın sadece 57.600 TL’lik kısmının (şaft ve pervane) hız klozu kapsamında teminat dışı kalabileceğine, geri kalan büyük kısmın poliçe kapsamında ödenmesi gerektiğine karar verdi; çünkü sigorta şirketi başka bir istisna öne sürmemişti ve poliçe hükümleri genişletici yorumlanamazdı. Yargıtay 11. Hukuk Dairesi, bu değerlendirmede bir isabetsizlik bulunmadığını belirleyerek kararı onadı.
Bu Karar Sizin İçin Ne Anlama Geliyor
Tekneniz veya aracınız poliçedeki bir hız/kullanım sınırını aşarken hasar gördüyse, sigorta şirketi bu durumu bahane ederek tüm hasarınızı reddedemez; istisna kloz sadece o klozun açıkça belirttiği parçaları/durumu kapsar, hasarın geri kalanı yine poliçe kapsamında değerlendirilmelidir. Sigorta şirketi, teminat dışı bırakma iddiasını hangi somut parçalar için ileri sürdüğünü net biçimde ortaya koymak zorunda; belirsiz veya genel bir hız aşıldı, hepsi teminat dışı savunması, dar yorum ilkesi karşısında tutmuyor.
İstisna Klozları Dar Yorumlanıyor
Poliçedeki teminat dışı bırakma maddeleri, ancak açıkça belirttiği kapsamla sınırlı uygulanabiliyor, genişletilemiyor.
Hasarın Her Bileşeni Ayrı Değerlendiriliyor
Bir kazada birden fazla parça hasar görmüşse, sadece istisnanın kapsadığı parçalar teminat dışı sayılıyor.
İspat Yükü Sigorta Şirketindedir
Hangi hasar kaleminin hangi istisna kapsamında olduğunu somut biçimde göstermek sigorta şirketinin sorumluluğunda.
Karar Künyesi
| Daire | Esas No | Karar No | Tarih | Konu |
|---|---|---|---|---|
| Yargıtay 11. Hukuk Dairesi | 2025/5439 E. | 2026/827 K. | 09.02.2026 | Tekne sigortasında hız klozunun sadece açıkça belirttiği parçalarla sınırlı, dar yorumlanması gerekliliği |
Tekne veya Araç Sigortası Hasar Talebinizde İstisna Klozlarının Kapsamını Doğru Değerlendirin
Sigorta şirketinin geniş yorumuna karşı haklarınızı koruyun. Türkyılmaz Hukuk Bürosu olarak sigorta hukuku davalarınızda yanınızdayız.
WhatsApp’tan yazınHemen İletişime GeçinSIKÇA SORULAN SORULAR
-
Kaza nasıl gerçekleşmişti?
Davacıya ait gezinti teknesinde meydana gelen kaza sonucu maddi hasar oluşmuş, ayrıca çekme kurtarma masrafları doğmuştur.
-
Davacı talebini nasıl artırmıştı?
Başlangıçta 100 TL talep etmiş, ıslah dilekçesiyle bu miktarı 2.370.000 TL’ye yükseltmiştir.
-
Hız klozu nedir ve nasıl bir rol oynadı?
Poliçedeki hız klozu, tekne belirli bir hızın üzerindeyken meydana gelen hasarların teminat dışı kalabileceğini düzenler, sigorta şirketi bu klozu gerekçe göstermiştir.
-
Yargıtay poliçe klozlarını yorumlarken neye dikkat eder?
Belirsiz veya çok geniş yorumlanabilecek kloz hükümlerinin, sigortalı aleyhine genişletici şekilde değil, sözleşmenin amacına uygun şekilde yorumlanması gerektiğini gözetir.
